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無級變速傳動係統市場:全球行業趨勢,份額,規模,增長,機會和預測2023-2028

市場概況:

全球無級變速器市場規模達到美元2022年將達到2100億美元。展望未來,IMARC集團預計市場將万博体育滚球电竞足球達到美元到2028年,將達到291億美元,增長率(CAGR)為2023-2028年5.47%。

無級變速(CVT)係統是指自動傳動係統在不同齒輪傳動比的不間斷範圍內變化。它有一個可變直徑的兩個滑輪機構,連接在發動機的兩端,車輪通過皮帶或鏈條。也被稱為無級傳動,滑輪傳動和單速傳動,CVT係統有效地取代齒輪與兩個變直徑滑輪。因此,與自動變速器係統相比,它提供了可用的動力和駕駛便利性。此外,CVT係統非常省油,並在低發動機轉速下提供最大速度。它們重量輕,體積小,由更少的活動部件組成,使它們適合各種汽車應用。

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注意:上圖中的信息由虛擬數據組成,僅用於表示目的。請與我們聯係,了解實際市場規模和趨勢。

為了獲得更多關於這個市場的信息,請求示例

無級變速器市場趨勢:

全球CVT係統市場受到各種優勢的推動,例如平穩的駕駛體驗和快速加速。與傳統和手動傳動係統相比,它還能提供更多的可用動力,消耗更少的燃料。因此,CVT係統在拖拉機、雪地摩托、摩托車、卡丁車和混合收割機上都有應用。如今,消費者正在轉向使用CVT係統的環保汽車。它還包括增強型液壓係統、微處理器、高強度鋼金屬帶和高速傳感器,這有助於提高發動機的處理能力。此外,一些製造商,如豐田,正在生產混合動力,電動中型掀背車型,配備了動力分流CVT技術。它提供了固定的傳動比和更高的扭矩處理能力,預計將增加對CVT係統的需求。

主要市場細分:

万博体育滚球电竞足球IMARC集團提供了全球無級變速傳動係統市場報告各細分領域的關鍵趨勢分析,以及2023-2028年全球和區域層麵的預測。我們的報告根據類型、車輛類型、燃料、容量和最終用戶對市場進行了分類。

按車輛類型分拆:

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注意:上圖中的信息由虛擬數據組成,僅用於表示目的。請與我們聯係,了解實際市場規模和趨勢。

為了獲得更多關於這個市場的信息,請求示例

  • 乘用車
  • 輕型商用車
  • 重型商用車輛
  • 其他人

其中,乘用車是最受歡迎的車型。

分手類型:

  • 流體靜力學
  • 環形
  • 可變幾何尺寸
  • 可變直徑
  • 其他人

在類型的基礎上,靜壓係統是CVT係統中最流行的類型。

按燃料分解:

  • 汽油
  • 柴油
  • 混合動力

目前,汽油占全球市場的大部分。

按容量劃分:

  • 高達1.5 L
  • 1.5 L至3.0 L
  • 3.0 L以上

從容量來看,1.5 L至3.0 L容量的CVT係統占有最大的市場份額。

按最終用戶分拆:

  • OEM
  • 售後市場

OEM目前在市場上表現出明顯的主導地位。

區域的見解:

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為了獲得更多關於該市場區域分析的信息,請求示例

  • 亞太地區
  • 北美
  • 歐洲
  • 中東和非洲
  • 拉丁美洲

從區域來看,亞太地區在市場上處於領先地位。

競爭格局:

對市場的競爭格局進行了分析,其中一些主要參與者是TEAM Industries Inc.,舍弗勒AG,耐力技術有限公司,nidc - shimpo, ZF Friedrichshafen AG,斯太爾,豐田汽車公司,高金工業有限公司,通用變速箱和福布魯克知識產權有限責任公司。

報告覆蓋:

報告功能 細節
分析的基準年 2022
曆史時期 2017 - 2022
預測期 2023 - 2028
單位 十億美元
部分覆蓋 車輛類型,類型,燃料,容量,最終用戶,地區
區域覆蓋 亞太,歐洲,北美,拉丁美洲,中東和非洲
公司介紹 TEAM Industries, Inc.,舍弗勒AG,耐力技術有限公司,nidc - shimpo, ZF Friedrichshafen AG,斯太爾,豐田汽車公司,高金工業有限公司,通用變速箱和福布魯克知識產權有限責任公司
自定義範圍 10%免費定製
報告價格和購買選項 單用戶許可:2499美元
五用戶許可證:3499美元
公司執照:4499美元
售後分析師支持 10 - 12周
交付的格式 PDF和Excel(如有特殊要求,我們也可提供PPT/Word格式的可編輯版報告)

1前言
2範圍和方法

2.1研究目的
2.2利益相關者
2.3數據來源
2.3.1主要來源
2.3.2輔助來源
2.4市場估計
2.4.1自底向上方法
2.4.2自頂向下方法
2.5預測方法
3行政摘要
4介紹

4.1概述
4.2主要行業趨勢
5全球無級變速器市場
5.1市場概況
5.2市場表現
5.3疫情影響
5.4按車型劃分市場
5.5按類型劃分市場
5.6燃料細分市場
5.7按容量劃分市場
5.8按終端用戶劃分市場
5.9按地區劃分市場
5.10市場預測
6 .按車型劃分市場
6.1乘用車
6.1.1市場趨勢
6.1.2市場預測
6.2輕型商用車
6.2.1市場趨勢
6.2.2市場預測
6.3重型商用車
6.3.1市場趨勢
6.3.2市場預測
6.4其他
6.4.1市場趨勢
6.4.2市場預測
按類型劃分市場
7.1流體靜力學
7.1.1市場趨勢
7.1.2市場預測
7.2環向
7.2.1市場趨勢
7.2.2市場預測
7.3錐
7.3.1市場趨勢
7.3.2市場預測
7.4可變幾何
7.4.1市場趨勢
7.4.2市場預測
7.5可變直徑
7.5.1市場趨勢
7.5.2市場預測
7.6其他
7.6.1市場趨勢
7.6.2市場預測
燃料導致市場崩潰
8.1汽油
8.1.1市場趨勢
8.1.2市場預測
8.2柴油
8.2.1市場趨勢
8.2.2市場預測
8.3混合動力
8.3.1市場趨勢
8.3.2市場預測
按容量劃分市場
9.1高達1.5 L
9.1.1市場趨勢
9.1.2市場預測
9.2 1.5升至3.0升
9.2.1市場趨勢
9.2.2市場預測
9.3 3.0 L以上
9.3.1市場趨勢
9.3.2市場預測
10終端用戶的市場分割
10.1 OEM
10.1.1市場趨勢
10.1.2市場預測
10.2售後市場
10.2.1市場趨勢
10.2.2市場預測
按地區劃分的市場情況
11.1亞太地區
11.1.1市場趨勢
11.1.2市場預測
11.2北美
11.2.1市場趨勢
11.2.2市場預測
11.3歐洲
11.3.1市場趨勢
11.3.2市場預測
11.4中東和非洲
11.4.1市場趨勢
11.4.2市場預測
11.5拉丁美洲
11.5.1市場趨勢
11.5.2市場預測
12 SWOT分析
12.1概述
12.2優勢
12.3缺點
12.4機會
12.5威脅
13價值鏈分析
14波特五力分析

14.1概述
14.2買方議價能力
14.3供應商議價能力
14.4競爭程度
14.5新進入者的威脅
14.6替代品的威脅
15價格分析
16競爭格局

16.1市場結構
16.2關鍵人物
16.3主要參與者簡介
16.3.1 TEAM工業有限公司
16.3.2舍弗勒股份公司
16.3.3耐力科技有限公司
16.3.4 NIDEC-SHIMPO
16.3.5采埃孚Friedrichshafen股份公司
16.3.6斯泰爾
16.3.7豐田汽車公司
16.3.8高金實業有限公司
16.3.9通用變速箱
16.3.10 Fallbrook知識產權有限責任公司

數字清單

圖1:全球:無級變速器市場:主要驅動力和挑戰
圖2:全球:無級變速器市場:銷售額(單位:10億美元),2017-2022
圖3:20 22年全球:無級變速器市場:各車型劃分(%
圖4:全球:無級變速器市場:各類型(%),2022
圖5:20 22年全球:無級變速器市場:按燃料分類(%
圖6:全球:無級變速器市場:容量劃分(%),2022
圖7:全球:無級變速器市場:各終端用戶劃分(%),2022
圖8:全球:無級變速器市場:各地區(%
圖9:全球:無級變速器市場預測:銷售額(十億美元),2023-2028
圖10:全球:無級變速器行業:SWOT分析
圖11:全球:無級變速器行業:價值鏈分析
圖12:全球:無級變速器行業:波特五力分析
圖13:全球:無級變速器(乘用車)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖14:全球:無級變速器(乘用車)市場預測:銷售額(百萬美元
圖15:全球:無級變速器(輕型商用車)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖16:全球:無級變速器係統(輕型商用車)市場預測:銷售額(百萬美元
圖17:全球:無級變速器(重型商用車)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖18:全球:無級變速器係統(重型商用車)市場預測:銷售額(百萬美元
圖19:全球:無級變速器(其他)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖20:全球:無級變速器(其他)市場預測:銷售額(百萬美元
圖21:全球:無級變速器(靜壓)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖22:全球:無級變速器(靜壓)市場預測:銷售額(百萬美元),2023-2028年
圖23:全球:無級變速器(環麵)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖24:全球:無級變速器(環麵)市場預測:銷售額(百萬美元
圖25:全球:無級變速器(圓錐)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖26:全球:無級變速器市場預測:銷售額(百萬美元),2023-2028年
圖27:全球:無級變速器(可變幾何)市場:銷售額(百萬美元
圖28:全球:無級變速傳動係統(可變幾何)市場預測:2023-2028年銷售價值(百萬美元
圖29:全球:無級變速器(可變直徑)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖30:全球:無級變速器(可變直徑)市場預測:銷售額(百萬美元),2023-2028
圖31:全球:無級變速器(其他)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖32:全球:無級變速器(其他)市場預測:銷售額(百萬美元
圖33:全球:無級變速器(汽油)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖34:全球:無級變速器(汽油)市場預測:銷售額(百萬美元
圖35:全球:無級變速器(柴油)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖36:全球:無級變速器(柴油)市場預測:銷售額(百萬美元
圖37:全球:無級變速器(混合動力)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖38:全球:無級變速器(混合動力)市場預測:銷售額(百萬美元
圖39:全球:無級變速器(1.5升以下)市場:銷售額(百萬美元
圖40:全球:無級變速器(1.5升以下)市場預測:2023-2028年銷售額(百萬美元
圖41:全球:無級變速器(1.5升至3.0升)市場:銷售額(百萬美元
圖42:全球:無級變速器(1.5升至3.0升)市場預測:2023-2028年銷售額(百萬美元
圖43:全球:無級變速器(3.0 L以上)市場:銷售額(百萬美元
圖44:全球:無級變速器(3.0 L以上)市場預測:2023-2028年銷售額(百萬美元
圖45:全球:無級變速器(OEM)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖46:全球:無級變速器(OEM)市場預測:銷售額(百萬美元
圖47:全球:無級變速器(售後)市場:銷售額(單位:百萬美元
圖48:全球:無級變速器(售後)市場預測:2023-2028年銷售額(百萬美元
圖49:亞太地區:無級變速器市場:銷售額(單位:百萬美元
圖50:亞太地區:無級變速器市場預測:銷售額(單位:百萬美元
圖51:北美:無級變速器係統市場:銷售額(單位:百萬美元
圖52:北美:無級變速器市場預測:銷售額(百萬美元
圖53:歐洲:無級變速器係統市場:銷售額(單位:百萬美元
圖54:歐洲:無級變速器市場預測:銷售額(百萬美元
圖55:中東和非洲:無級變速器市場:銷售額(單位:百萬美元
圖56:中東和非洲:無級變速器市場預測:銷售額(百萬美元
圖57:拉丁美洲:無級變速器市場:銷售額(單位:百萬美元
圖58:拉丁美洲:無級變速器市場預測:銷售額(百萬美元

表格一覽表

表1:全球:無級變速器市場:主要行業亮點,2022年和2028年
表2:全球:無級變速器市場預測:各車型細分(百萬美元),2023-2028年
表3:全球:無級變速器市場預測:按類型劃分(百萬美元),2023-2028
表4:全球:無級變速器市場預測:按燃料分類(百萬美元),2023-2028年
表5:全球:無級變速器市場預測:按容量劃分(百萬美元),2023-2028年
表6:全球:無級變速器市場預測:各終端用戶細分(百萬美元),2023-2028年
表7:全球:無級變速器市場預測:各地區(百萬美元
表8:全球:無級變速器市場結構
表9:全球:無級變速器市場:主要參與者


注意:我們重視您的隱私,絕不會出租或出售您的電子郵件地址。隱私政策

本報告中回答的關鍵問題

全球無級變速傳動係統市場估值為美元2022年將達到2100億美元。

我們預計全球無級變速傳動係統市場的複合年增長率為5.47%
在2023 - 2028。

在各種汽車應用中,不斷增加的無級變速器係統的使用
對他們的燃油效率,重量輕,和最大速度在低發動機轉速,是主要的
推動全球無級變速器市場。

COVID-19大流行的突然爆發導致實施了嚴格的封鎖
多個國家的法規,導致多個製造單位暫時關閉
無級變速傳動係統。

根據車型的不同,全球無級變速器係統的市場可以是
分為乘用車、輕型商用車、重型商用車等。
目前,乘用車占據了整個市場的大部分份額。

根據類型,全球無級變速傳動係統市場被分為
靜壓,環形,錐形,可變幾何,可變直徑等。其中,流體靜力學
係統在市場上表現出明顯的主導地位。

根據燃料,全球無級變速傳動係統市場可分為
汽油、柴油和混合動力。目前,汽油占據了全球市場的大部分份額。

基於容量,全球無級變速傳動係統市場已經形成
分為1.5 L以下,1.5 L至3.0 L, 3.0 L以上,其中1.5 L至3.0 L容量
最大的市場份額。

根據最終用戶的不同,全球無級變速器係統市場可以分為兩個部分
進入OEM和售後市場。目前,OEM在市場上表現出明顯的主導地位。

在區域層麵上,市場被劃分為北美、亞太、歐洲和拉丁
美國,中東和非洲,其中亞太地區目前主導著全球市場。

全球無級變速傳動係統市場的一些主要參與者包括
TEAM工業公司,舍弗勒股份公司,耐力技術有限公司,nidc - shimpo,采埃孚
Friedrichshafen AG,斯太爾,豐田汽車公司,高金工業有限公司,通用變速箱,
福布魯克知識產權有限責任公司。

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