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新型冠狀病毒肺炎
疫情繼續對全球各行各業造成前所未有的破壞。
獲取關於COVID-19對市場影響的詳細見解。

巴基斯坦輪胎市場:行業趨勢,份額,規模,增長,機會和預測2022-2027

市場概況:

巴基斯坦輪胎市場在2021年達到了2160萬輛。展望未來,IMARC集團預計到20万博体育滚球电竞足球27年市場將達到2960萬輛,在2022-2027年期間的CAGR為5.1%。考慮到COVID-19的不確定性,我們正在持續跟蹤和評估大流行的直接和間接影響。這些見解作為主要市場貢獻者被包括在報告中。

輪胎是汽車的基本部件之一,因為它們有助於將車輛的負載從車軸轉移到地麵。它們是用織物、金屬絲、炭黑、天然和合成橡膠以及其他化合物等材料製造的。由於輪胎是充氣的,當車輛行駛在粗糙的路麵上時,它們提供了一個靈活的緩衝來吸收衝擊。目前,巴基斯坦汽車機動化率的上升推動了該國對輪胎的需求。

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注意:上圖中的信息由虛擬數據組成,僅用於表示目的。請與我們聯係,了解實際市場規模和趨勢。

為了獲得更多關於這個市場的信息請求示例

由於該國汽車保有量的增加,巴基斯坦輪胎行業目前正在經曆適度增長。這也可以歸因於巴基斯坦政府進行的大量基礎設施和宏觀經濟改革,這導致了工業、建築和農業工業的發展。例如,政府降低了化肥價格,批準了《種子法》和《植物育種者法案》,並增加了對農民的貸款,以改善農業活動,這反過來又促進了輪胎在該領域的整體銷售。除此之外,政府還對輪胎進口征稅,以支持國內製造商。此外,由於輪胎需求的持續增長,本地和外國投資者對該行業表現出興趣,預計這將在未來幾年加強市場增長。例如,巴基斯坦領先公司之一的通用輪胎和橡膠公司(GTR)正計劃在費薩拉巴德的經濟特區(SEZ)建立一個新的製造單位。

重點市場細分

万博体育滚球电竞足球IMARC集團提供了巴基斯坦輪胎每個細分市場的關鍵趨勢分析市場,以及2022-2027年國家和區域層麵的預測。我們的報告根據車型、OEM和更換細分市場、國內生產和進口、合法和灰色市場、子午線輪胎和斜交輪胎,以及內胎和無內胎輪胎對市場進行了分類。

按車輛類型分拆:

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注意:上圖中的信息由虛擬數據組成,僅用於表示目的。請與我們聯係,了解實際市場規模和趨勢。

為了獲得更多關於這個市場的信息,請求示例

  • 兩輪和三輪
  • 乘用車和輕型卡車
  • 重型商業和OTR


兩輪和三輪是巴基斯坦最受歡迎的汽車。

按OEM和更換細分:

  • OEM
  • 更換


目前,替換輪胎占據了整個市場份額的絕大部分。

按國內生產和進口分列

  • 國內生產
  • 進口


國內生產在市場上表現出明顯的主導地位,因為來自汽車行業的各種新參與者正在巴基斯坦建立輪胎製造廠,這增加了該國的國內產量。

分手了合法及灰色市場:

  • 合法的
  • 灰色


合法市場目前占有最大的市場份額。

分手了子午線輪胎和斜交輪胎:

  • 偏見
  • 徑向


目前,斜交輪胎占據了大部分的市場份額。

分手了內胎和無內胎輪胎:

  • 管輪胎
  • 無內胎輪胎


內胎在巴基斯坦被廣泛使用,因為它們很輕,可以在較低的氣壓下運行。

區域的見解:

  • 旁遮普
  • 信德省
  • 開伯爾-普赫圖赫瓦省
  • 俾路支


競爭格局:

報告分析了市場的競爭格局,以及在該行業經營的主要參與者的詳細概況。其中一些玩家是:

  • 通用輪胎橡膠有限公司。
  • 黑豹輪胎有限公司
  • 鑽石輪胎有限公司
  • 服務業有限公司
  • 高日輪胎管材有限公司

報告覆蓋:

報告功能 細節
分析的基準年 2021
曆史時期 2016 - 2021
預測期 2022 - 2027
單位 百萬美元,百萬單位
部分覆蓋 車型,OEM和更換部分,國內生產和進口,合法和灰色市場,子午線輪胎和斜交輪胎,內胎和無內胎輪胎,區域
區域覆蓋 旁遮普省,信德省,開伯爾-普赫圖赫瓦省,俾路支省
公司介紹 通用輪胎及橡膠有限公司、黑豹輪胎有限公司、鑽石輪胎有限公司、服務業有限公司及高日輪胎及管材有限公司
自定義範圍 10%免費定製
報告價格和購買選項 單用戶許可:2599美元
五用戶許可:3099美元
公司執照:3599美元
售後分析師支持 10 - 12周
交付的格式 PDF和Excel(如有特殊要求,我們也可提供PPT/Word格式的可編輯版報告)


本報告中回答的關鍵問題:

  • 到目前為止,巴基斯坦輪胎市場的表現如何?未來幾年將如何表現?
  • 2019冠狀病毒病對巴基斯坦輪胎市場產生了什麼影響?
  • 主要的區域市場是什麼?
  • 按車型劃分的市場劃分是怎樣的?
  • 在OEM和更換細分市場的基礎上,市場劃分是怎樣的?
  • 什麼是基於國內生產和進口的市場分割?
  • 什麼是合法市場和灰色市場基礎上的市場拆分?
  • 在子午線輪胎和斜交輪胎的基礎上,市場細分是什麼?
  • 在有內胎和無內胎輪胎的基礎上,市場分裂是什麼?
  • 巴基斯坦輪胎產業價值鏈的各個階段是什麼?
  • 巴基斯坦輪胎行業的主要驅動因素和挑戰是什麼?
  • 巴基斯坦輪胎行業的結構是什麼?誰是主要參與者?
  • 巴基斯坦輪胎行業的競爭程度如何?
  • 巴基斯坦輪胎行業的利潤率是多少?
  • 輪胎是如何製造的?
  • 一個輪胎製造廠涉及哪些不同的單元操作?
  • 建立一個輪胎製造廠所需的土地總麵積是多少?
  • 建立輪胎製造廠的機械要求是什麼?
  • 建立輪胎製造廠對原材料的要求是什麼?
  • 輪胎製造廠的包裝要求是什麼?
  • 輪胎製造廠的運輸要求是什麼?
  • 建立輪胎製造廠的效用要求是什麼?
  • 設立輪胎製造廠需要多少人力?
  • 建立輪胎製造廠的基礎設施成本是多少?
  • 建立輪胎製造廠的資本成本是多少?
  • 建立輪胎製造廠的運營成本是多少?
  • 一個輪胎製造廠的收入和支出是多少?
  • 實現收支平衡需要多長時間?

1前言
2範圍和方法

2.1研究目的
2.2利益相關者
2.3數據來源
2.3.1主要來源
2.3.2輔助來源
2.4市場估計
2.4.1自底向上方法
2.4.2自頂向下方法
2.5預測方法
3行政摘要
4介紹

4.1概述
4.2主要行業趨勢
5巴基斯坦汽車工業
5.1概述
5.2生產趨勢
5.2.1市場表現
5.2.2按車型劃分市場
5.2.3按地區劃分市場
5.2.4市場預測
5.3巴基斯坦的車輛登記
5.3.1市場表現
5.3.2分地區機動車登記
5.4行業新進入者
6巴基斯坦輪胎市場
6.1市場概況
6.2市場表現
6.2.1容量趨勢
6.2.2價值趨勢
6.3疫情影響
6.4按車型劃分市場
6.5 OEM和更換細分市場
6.6國內生產和進口導致市場分裂
6.7合法市場和灰色市場分割市場
6.8子午線輪胎和斜交輪胎打破市場
6.9內胎和無內胎輪胎打破市場
6.10按地區劃分市場
6.11市場預測
6.12 SWOT分析
6.12.1概述
6.12.2優勢
6.12.3弱點
6.12.4機會
6.12.5威脅
6.13價值鏈分析
6.13.1概述
6.13.2研究與開發
6.13.3原材料采購
6.13.4輪胎製造
6.13.5營銷
6.13.6分布
6.13.7終端用戶
6.13.8回收
6.14波特五力分析
6.14.1概述
6.14.2買方議價能力
6.14.3供應商議價能力
6.14.4競爭程度
6.14.5新進入者的威脅
6.14.6替代品的威脅
6.15價格分析
6.15.1價格指標
6.15.2價格結構
7 .按車型劃分市場
7.1兩輪和三輪輪胎
7.1.1市場趨勢
7.1.2市場預測
7.2乘用車和輕卡輪胎
7.2.1市場趨勢
7.2.2市場預測
7.3重型商用輪胎和工程輪胎
7.3.1市場趨勢
7.3.2市場預測
8 .按OEM和更換細分市場劃分
8.1 OEM輪胎
8.1.1市場趨勢
8.1.2市場預測
8.2更換輪胎
8.2.1市場趨勢
8.2.2市場預測
國內生產和進口造成的市場分裂
9.1國內生產
9.2進口
10 .合法市場和灰色市場分割市場
10.1合法市場
10.1.1市場趨勢
10.1.2市場預測
10.2灰色市場
10.2.1市場趨勢
10.2.2市場預測
11子午線輪胎和斜交輪胎的市場分裂
11.1斜交輪胎
11.1.1市場趨勢
11.1.2市場預測
11.2子午線輪胎
11.2.1市場趨勢
11.2.2市場預測
12 .內胎輪胎和無內胎輪胎的市場分裂
12.1內胎輪胎
12.1.1市場趨勢
12.1.2市場預測
12.2無內胎輪胎
12.2.1市場趨勢
12.2.2市場預測
按地區劃分市場
13.1旁遮普
13.2信德省
13.3開伯爾-普赫圖赫瓦省
13.4俾路支
14 .巴基斯坦的外國直接投資
輪胎製造工藝

15.1產品簡介
15.2子午線輪胎組件
15.3輪胎設計流程
15.4詳細工藝流程
15.5涉及的各類單元操作
15.6輪胎性能標準
15.7技術測試
15.8質量平衡和原材料要求
項目細節、要求和涉及的成本
16.1土地、位置和場地發展
16.1.1選址概況
16.1.1.1項目規劃和發展階段
16.1.1.2環境影響
16.1.2土地需求及開支
16.2設備布局
16.3工廠機械
16.3.1機械成本
16.3.2機械供應商
16.3.3機械圖片
16.4原材料
16.4.1原材料要求及規格
16.4.2原材料采購
16.4.3原材料支出
16.4.4原材料供應商
16.4.5原材料及最終產品圖片
16.5包裝要求和支出
16.6運輸需求和支出
16.7水電費需求和支出
16.8人力需求和支出
16.9其他資本投資
貸款和財政援助
18項目經濟學

18.1項目資金成本
18.2技術經濟參數
18.3供應鏈各個層次的產品定價和利潤率
18.4稅收和折舊
18.5收入預測
18.6支出預測
18.7財務分析
18.7.1流動性分析
18.7.2盈利能力分析
18.7.2.1投資回收期
18.7.2.2淨現值:
18.7.2.3內部收益率
18.7.2.4損益決算
18.7.3不確定性分析
18.7.4靈敏度分析
18.8經濟分析
案例研究——阿波羅輪胎
20競爭格局

20.1關鍵人物
20.2主要參與者簡介
20.2.1通用輪胎橡膠有限公司
20.2.1.1公司簡介
20.2.1.2公司介紹
20.2.2黑豹輪胎有限公司
20.2.2.1公司簡介
20.2.2.2公司介紹
20.2.3鑽石輪胎有限公司
20.2.3.1公司簡介
20.2.3.2公司介紹
20.2.4服務業有限公司
20.2.4.1公司簡介
20.2.4.2公司介紹
20.2.5高日輪胎管材有限公司
20.2.5.1公司簡介
20.2.5.2公司介紹

數字清單

圖1:巴基斯坦:輪胎市場:主要驅動力和挑戰
圖2:巴基斯坦:汽車市場:產量(單位:百萬輛
圖3:21 2021年,巴基斯坦:汽車市場:各車型劃分情況(%
圖4:巴基斯坦:汽車市場:各地區區分情況(%
圖5:巴基斯坦:汽車市場預測:產量(百萬輛
圖6:巴基斯坦:汽車市場:新登記車輛數量(百萬輛
圖7:巴基斯坦:汽車市場:各地區區分情況(%
圖8:巴基斯坦:汽車市場:未來的汽車公司
圖9:巴基斯坦:輪胎市場:銷量趨勢(單位:百萬輛
圖10:巴基斯坦:輪胎市場:銷售額(單位:百萬美元
圖11:巴基斯坦:輪胎市場:各車型劃分情況(%
圖12:巴基斯坦:輪胎市場:各OEM和更換部門劃分的情況(%
圖13:巴基斯坦:輪胎市場:國內產量和進口量劃分情況(%
圖14:巴基斯坦:輪胎市場:按合法市場和灰色市場劃分的差距(以%計
圖15:巴基斯坦:輪胎市場:按子子線輪胎和斜交輪胎劃分的銷售量(%
圖16:巴基斯坦:輪胎市場:按內胎和無內胎劃分的輪胎市場占有率(%
圖17:巴基斯坦:輪胎市場:各地區分化情況(%
圖18:巴基斯坦:輪胎市場預測:銷量趨勢(單位:百萬輛
圖19:巴基斯坦:輪胎市場預測:銷售額(單位:百萬美元
圖20:巴基斯坦:輪胎行業:SWOT分析
圖21:巴基斯坦:輪胎行業:價值鏈分析
圖22:巴基斯坦:輪胎行業:波特五力分析
圖23:巴基斯坦:摩托車輪胎製造:價格結構分析(美元/單位)
圖24:巴基斯坦:輪胎(兩輪和三輪)市場:產量(百萬輛
圖25:巴基斯坦:輪胎(兩輪和三輪)市場:消費量(百萬輛
圖26:巴基斯坦:輪胎(兩輪和三輪)市場預測:產量(百萬輛
圖27:巴基斯坦:輪胎(兩輪和三輪)市場預測:消費量(百萬輛
圖28:巴基斯坦:輪胎(乘用車和輕型卡車)市場:消費量(百萬輛
圖29:巴基斯坦:輪胎(乘用車和輕型卡車)市場預測:產量(百萬輛
圖30:巴基斯坦:輪胎(乘用車和輕型卡車)市場預測:消費量(百萬輛
圖31:巴基斯坦:輪胎(重型商用和OTR)市場:產量(百萬輛
圖32:巴基斯坦:輪胎(重型商用和OTR)市場:消費量(單位:百萬輛
圖33:巴基斯坦:輪胎(重型商用和OTR)市場預測:產量(百萬輛
圖34:巴基斯坦:輪胎(重型商用和OTR)市場預測:消費量(百萬單位
圖35:巴基斯坦:輪胎(OEM)市場:產量(單位:百萬輛
圖36:巴基斯坦:輪胎(OEM)市場:消費量(單位:百萬輛
圖37:巴基斯坦:輪胎(OEM)市場預測:產量(百萬輛
圖38:巴基斯坦:輪胎(OEM)市場預測:消費量(單位:百萬輛
圖39:巴基斯坦:輪胎(更換)市場:消費量(百萬輛
圖40:巴基斯坦:輪胎(更換)市場預測:消費量(單位:百萬台
圖41:巴基斯坦:輪胎市場:進口與國內產量(%
圖42:巴基斯坦:輪胎(國內生產)市場:產量(單位:百萬輛
圖43:巴基斯坦:輪胎(國內產量)市場預測:產量(百萬輛
圖44:巴基斯坦:輪胎(進口)市場:銷量趨勢(單位:百萬台
圖45:巴基斯坦:輪胎市場:按合法進口和虛報價格劃分的缺口(%
圖46:巴基斯坦:輪胎(合法)市場:消費量(單位:百萬輛
圖47:巴基斯坦:輪胎(合法)市場預測:消費量(百萬單位
圖48:巴基斯坦:輪胎(灰色)市場:消費量(單位:百萬台
圖49:巴基斯坦:輪胎(灰色)市場預測:消費量(單位:百萬輛
圖50:巴基斯坦:輪胎(斜麵)市場:消費量(單位:百萬台
圖51:巴基斯坦:輪胎(斜麵)市場預測:消費量(單位:百萬台
圖52:巴基斯坦:輪胎(徑向)市場:消費量(百萬輛
圖53:巴基斯坦:輪胎(徑向)市場預測:消費量(百萬輛
圖54:巴基斯坦:輪胎(胎管)市場:消費量(單位:百萬台
圖55:巴基斯坦:輪胎(內胎)市場預測:消費量(百萬單位
圖56:巴基斯坦:輪胎(無內胎)市場:消費量(百萬輛
圖57:巴基斯坦:輪胎(無內胎)市場預測:消費量(百萬單位
圖58:旁遮普:輪胎市場:消費量(百萬輛
圖59:信德省:輪胎市場:消費量(百萬輛
圖60:開伯爾-普赫圖赫瓦省:輪胎市場:消費量(百萬輛
圖61:俾路支省:輪胎市場:消費量(百萬輛
圖62:子午線輪胎組件
圖63:輪胎製造:工藝流程
圖64:摩托車輪胎製造過程:原料轉化率
圖65:乘用車輪胎製造過程:原料轉化率
圖66:卡車輪胎製造過程:原料轉化率
圖67:巴基斯坦:輪胎製造廠:地理位置(旁遮普卡蘇爾區)
圖68:輪胎製造:工廠布局
圖69:輪胎製造廠:資本成本分類(單位:%)
圖70:輪胎製造廠:運營成本的分解
圖71:阿波羅輪胎製造廠:布局圖

表格一覽表

表1:巴基斯坦:汽車市場:主要行業亮點,2021年和2027年
表2:巴基斯坦:輪胎市場:主要行業亮點,2021年和2027年
表3:20 22-2027年,巴基斯坦:輪胎市場預測:各車型劃分(百萬輛
表4:20 22-2027年,巴基斯坦:輪胎市場預測:按OEM和更換細分市場劃分(單位:百萬輛
表5:巴基斯坦:輪胎市場預測:按國內產量和進口量劃分的差異(單位:百萬台
表6:巴基斯坦:輪胎市場預測:按合法市場和灰色市場劃分(單位:百萬台
表7:巴基斯坦:灰色輪胎和正版輪胎的價差
表8:20 22-2027年,巴基斯坦:輪胎市場預測:按子子線輪胎和斜角輪胎分類(百萬單位
表9:巴基斯坦:輪胎市場預測:按內胎和無內胎劃分的輪胎,2022-2027年(百萬單位
表10:巴基斯坦:輪胎市場預測:各地區劃分(百萬輛
表11:輪胎製造廠:原材料需求(單位/天)
表12:輪胎製造廠:項目規劃
表13:輪胎製造廠:發展階段
表14:施工階段對環境的影響
表15:運作階段對環境的影響
表16:施工階段的緩解措施
表17:運營階段的緩解措施
表18:輪胎製造廠:土地和場地開發相關成本(單位:美元)
表19:輪胎製造廠:與工廠機械相關的成本(單位:美元)
表20:輪胎製造廠:機械供應商
表21:輪胎製造:SBR 1712規格
表22:輪胎製造:SBR 1712規格
表23:輪胎製造:PBR 1210規格
表24:輪胎製造:炭黑規格
表25:輪胎製造:胎圈鋼絲規格
表26:輪胎製造:尼龍-6,6的規格
表27:輪胎製造廠:原材料需求(單位/天)和支出(美元/單位)
表28:輪胎製造廠:機械供應商
表29:輪胎製造廠:包裝相關成本(美元/單位)
表30:輪胎製造廠:水電費相關成本(單位:美元)
表31:輪胎製造廠:與工資有關的成本(單位:美元)
表32:輪胎製造廠:與其他資本投資相關的成本(單位:美元)
表33:金融機構提供的資助詳情
表34:輪胎製造廠:資本成本(單位:美元)
表35:輪胎製造廠:生產能力
表36:輪胎製造廠:運營成本
表37:輪胎製造廠:稅收(單位:美元/年)
表38:輪胎製造廠:折舊(美元/年)
表39:輪胎製造廠:收入預測(美元)
表40:輪胎製造廠:支出預測(美元/年)
表41:輪胎製造廠:不考慮所得稅負債的流動性分析(美元)
表42:輪胎製造廠:考慮所得稅負債的流動性分析(美元)
表43:輪胎製造廠:不考慮納稅義務的盈利能力分析(單位:美元)
表44:輪胎製造廠:考慮所得稅負債的盈利能力分析(單位:美元)
表45:輪胎製造廠:損益賬目(美元)
表46:輪胎製造廠:折扣率(美元)
表47:輪胎製造廠:敏感性分析(單位:美元)
表48:輪胎製造廠:關鍵參數價格上漲時的損益(單位:美元)
表49:輪胎製造廠:關鍵參數價格下降時的損益(單位:美元)
表50:巴基斯坦輪胎:公司簡介
表格51:通用輪胎橡膠有限公司:主要財務狀況(單位:百萬美元)
表格52:服務業有限公司:主要財務狀況(單位:百萬美元)


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